从“堵心”到“舒心”，红谷滩岭口路焕然一新

 

❖改造前的岭口路



❖改建后的岭口路



不少家住红角洲片区的市民和开车路过的车主曾经对岭口路是有苦难言，有市民给该路取了个别名叫“挺堵路”。岭口路连接新建区、红角洲，还是上南昌大桥和朝阳大桥的主要通道之一。每到上下班高峰期，车辆便会排起长龙，移动速度非常缓慢。高峰期，除岭口路与凤凰南大道交叉口拥堵外，岭口路与赣江南大道交叉路口（岭口路东）也是拥挤不堪。

 

今年，红谷滩新区决定对岭口路进行改造。“此次改建突出‘海绵城市’理念，岭口路2.9公里人行道全部采用透水混凝土，原材料在生产时就进行着色。修完的人行道不仅比原来更宽阔了，而且采用了透水混凝土，雨天人行道没有了积水，出行比以前更安全更舒适。”住建局相关负责人介绍，改造后使这条道路实现了“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”。

 

改造过程中，施工方将机动车道由8米拓宽至10.25米，双向四车道提升至双向六车道；将人行道由4.5米拓宽至6米，对交叉口进行渠化、路口展宽，增设掉头车道；大大方便了过往车流的通行率。用1.5米宽绿化带代替老式铁艺护栏隔离，结合沿线小区现状绿化,在人行道外侧增设1.5-3米绿化带，形成现有“绿化带+人非共面+绿化带”的布局。对花圃石采用抛光处理，提高沥青三大性能指标，提升了路面抗车辙能力和热稳定性，盲道首次采用不锈钢材质。对道路与商铺之间，有停车需求和条件的位置摊铺沥青，设置停车位，没有条件的地方建设绿化、游步道。

 

在保留并利用原绿化的基础上，改造过程中还增加色彩丰富的开花树种和造型草花，结合小区绿化统一布置人行道外1.5米-3米设施带绿化。拆除沿线小区不规范占用道路红线的围墙、停车位等设施，让道公共空间，恢复并利用道路红线，因地制宜的打造街头小游园，增设休闲座椅、行人引导标示、港湾公交站台、学校临时候车等便民服务设施，给市民带来最舒适的体验感。

 

“岭口路周围学校多，以前，我每次来接小孩，都必须提前一个半个小时出发。这段时间发现，校园周边规划了临时停车位，路面拓宽了，加上设置了调头区域，交通状况得到大大缓解。”正在南大附小接小孩放学的市民李先生说，他还留意到，不同于其他道路，岭口路的非机车道隔离带采用的不是铁栏杆，而是绿化带，既美观又实用，人行道上还增设了游步道、座椅等人性化设施。“如今在岭口路开车不再‘堵’心，孩子每天吃上热饭菜的时间都提早了。”